近日，网上一则视频炫夸，交警例行查酒驾时拦下了一辆“无东说念主”驾驶汽车，主驾座位没东说念主，副驾座位上的东说念主玉山颓倒。喝酒不开车，这位司机也照实没“开车”……经查，司机因喝酒不可开车，于是他的一又友便用手机将汽车建立了自动驾驶款式。
关联词，无东说念主驾驶真能“无东说念主”吗？一朝发生交通事故，谁担责？
自动驾驶也分级
不同级别有何辞别？
无东说念主驾驶、自动驾驶
到底有啥辞别？
△图片来源：国度圭臬全文公开系统《汽车驾驶自动化分级》
按照我国《汽车驾驶自动化分级》圭臬
汽车智能驾驶共有0至5六个级别
3级是分界线
以下为支持驾驶 以上为自动驾驶
4级意味着在绝大部分场景下
车辆可收尾自动驾驶
然则在顶点情况下需要东说念主类打扰
5级是在职何场景下皆不错收尾自动驾驶
也即是信得过道理上的无东说念主驾驶
无东说念主驾驶真能“无东说念主”吗？
2023年12月
交通运载部办公厅印发
《自动驾驶汽车运载安全处事指南（试行）》（以下简称《指南》）
其中提到
从事城市群众汽电车客运、说念路搭客运载臆想的自动驾驶汽车，应随车配备1名驾驶员或开动安全保险东说念主员（以下统称“安全员”）；
从事说念路货色运载臆想的自动驾驶汽车，原则上随车配备安全员；
从事出租汽车客运的有条目自动驾驶汽车、高度自动驾驶汽车应随车配备1名安全员；
从事出租汽车客运的填塞自动驾驶汽车，在确保安全的前提下，经设区市东说念主民政府喜悦，在指定的区域运营时可使用云尔安全员，云尔安全员东说念主车比不得低于1∶3。
此外 《指南》中对安全员作出相应要求
·安全员应当接受自动驾驶汽车时候和所从事关联运载业务培训，老到掌捏说念路交通安全法律法例的限定、不同级别自动驾驶系统操作手段，熟知自动驾驶汽车开动披露情况，具备蹙迫情状下选用车辆等济急治明智商。
·自动驾驶汽车的自动驾驶功能变更或更新升级后，自动驾驶运载臆想者要实时加强对安全员在岗培训，确保其实时掌捏新功能、新时候、新要求。
·安全员应合适交通运载边界从业东说念主员不停关联限定和要求，获取相应业务类别的从业经验。
《指南》中不仅对东说念主作出限定
也对自动驾驶汽车有要求
领先应在车身以细腻图案、笔墨或表情秀美
明确向其他交通参与者奉告其自动驾驶身份
其次 使用自动驾驶汽车
从事城市群众汽电车客运、出租汽车客运、说念路搭客运载的臆想者
应通过播放视频或张贴秀美等模样
向乘客奉告
①车辆自动驾驶功能
②安全搭车学问
③安全枢纽使用步调
④蹙迫逃生步调等事项
自动驾驶汽车发滋事故
职守谁担？
自动驾驶汽车开赴行驶发滋事故
莫得“司机”
职守应该由谁承担？
2024年6月
北京市经信局
就《北京市自动驾驶汽车条例（征求办法稿）》对外征求办法
其中提到
自动驾驶汽车上说念路行驶时间
发生交通违纪看成的
由公安交管部门按照现行法律法例进行处理和认定
①车内有驾驶东说念主的
照章对驾驶东说念主进行处理
②车内无驾驶东说念主的
对车辆统共东说念主、不停东说念主进行处理
2022年8月1日细腻实行的
《深圳经济特区智能网联汽车不停条例》限定
①有驾驶东说念主的智能网联汽车
发生说念路交通安全违纪情形的
由公安机关交通不停部门
照章对驾驶东说念主进行处理
事故形成损伤
且职守属于该智能网联汽车一方的
由驾驶东说念主承担补偿职守
②填塞自动驾驶的智能网联汽车
在无驾驶东说念主时间发生说念路交通安全违纪情形的
由公安机关交通不停部门
照章对车辆统共东说念主、不停东说念主进行处理
事故形成损伤
且职守属于该智能网联汽车一方的
由车辆统共东说念主、不停东说念主承担补偿职守
@司机一又友
喝酒不开车 开车不喝酒
即使是无东说念主驾驶
也需要有东说念主监督其行驶安全
监制丨陆毅
制片东说念主丨张媛
裁剪丨荣梦岩